연합 States 다섯 가장 큰 항공사는 나눠왔다 그들이 Covid-19 위기 를 생존 도움에 $ 500 억 플러스 구제 금융을 추진하는 보다 지난 5 년 동안 주주와 경영진에 $ 45bn보다는 의 연구는 foundronavirus 라이브 소식이 있습니다 롬바르디아 사망자는 소문에 하루에 319으로 점프 스페인 모든 hotelsRead moreThe 미국 정부는 현재 미국 항공 운송 협회의 요청을 고려 나타내는 그룹을 닫습니다 nation 의 주요 이동 통신사 도움 회사에 대한 지급은 전 세계에 걸쳐 장소에 pandemic.With 여행 금지에 대처하기 위해 산업 그룹은 이제 투자자들에게 수십억을 지불 비판에 직면하고있다 항공사는 오히려이 돈 up.Delta 아메리칸 항공 유나이티드 하는 것보다 주로 주식 매입 통해 months.But 항공사에서 돈이 부족할 수 있다고 경고하고있다 사우스 웨스트와 알래스카는 의 조사에 따르면 지난 5 년간 주식 매입과 배당금에 $ 44.9bn을 보냈습니다.
또한 거의 $ 750m는 블룸버그에 의해 엮어 별도의 데이터에 period.According 같은 시간에 걸쳐 임원에게 지급 된이 다섯 개 항공사에 마지막 decade.According을 통해 자신의 주식을 다시 사들이 자유 현금 흐름의 96 %을 보냈습니다 증권 거래위원회에 만든 공공 서류에서 Guardian s의 데이터는 델타 자료에 따르면 2015 년이 회사는 2014 년 2018 사이의 경영진에 더 $ 208m를 지급 2019 년 사이에 자사주 매입과 배당금에 $ 13.6bn을 보냈다 투자자들에게 보낸 프록시 제표에 발표했다.
2019에 대한 유료 수치는 앞서 Delta 의 2020 연간 meeting.Over 같은 기간의 발표해야한다 아메리칸 항공은 배당과 자사주 매입에 $ 12.6bn뿐만 아니라 임원 급여에 $ 177m를 보냈다.
미국은 자사주 매입에 $ 8.4bn을 보냈다 임원에게 $ 186m를 지불했다.
사우스 웨스트는 아직 다섯의 가장 작은이의 매입과 배당금에 $ 16 억을 지출 2019에 대한 배당 및 자사주 매입 데이터를 발표 2014 2018 년 사이에 $ 8.7bn 지출이 period.Alaska 임원에 $ 97m를 배부하지 않은 임원 pay.Sara 넬슨 승무원 협회 회장에 $ 71m에 추가 모든 미국 정부의 구제 금융 패키지와 함께 œsignificant conditions 허용하지 것이라고 에 회사 œenrich 주주 또는 패드 임원 bonuses 올 것을 요구하고있다 얘를 말했다 œ 우리가 가지고있는 항공 산업에 대한 경기 부양 자금이 엄격한 규칙을 제공해야한다는 의회 말했다.
즉 모든 근로자에 대한 임금과 혜택을 유지하기 위해 항공을 통해 고용주를 필요로 포함 CEO 보너스 주식 매입이나 배당에 대한 납세자의 돈을 더 어떤 파산을 통해 계약을 위반 및 추정 75만명의 일자리를 위태롭게 것 union.모든 항공사의 붕괴에 가입 노력을 자신의 workers을 싸우고 항공사 없음 연방 기금 사람 일 도전자에 의해 보호자에게 제공 인물에 industry.According에서 그레이 & A 다섯 개 가장 큰 항공사는 지난 5 years.Since 2015 년 사이 10000 개 이상의 일자리를 잘라 크리스마스 델타는 firm.Senator 에드워드 마키에 따르면 4325 명 감원 미국 3325 미국 2147 알래스카 (170)과 사우스 웨스트 (118)를 발표했다 상업 과학 교통위원회의 민주당 구성원은 또한 요구 œmajor strings 보호 소비자 일선 노동자와 소규모 산업 기업에 대한 거래에 부착하고 탄소 배출이 미래에 감소하기 위해 CSTE 연구진은 월요일 아메리카 항공은 주말 coronavirus.Over와 업계의 거래를 돕기 위해 직접 보조금 대출 세금 구호 포함는 $ 500 억 플러스 구제 금융 패키지 에 대한 미국 정부에 제안했다는 항공 센터는 정부와 업계 action.Donald 트럼프의 도움없이 의 항공사 월 말까지 올해 파산 될 하나 world 의 대부분을 경고에게 정부가 항공사 가 œ 우리가 테마 도움이 될 수 있습니다 말했다했다고 밝혔다 추가 œ 우리가 가지고있는 airlines.그러나이 종류의 도움이 영국의 offered.Several 항공사는 또한 즉각적인 긴급 구제 금융을 요구하는 것입니다 무엇을 현재 알 수를 백업하는 호주 기업 동안 아메리카 항공에 대한 자신의 government.A 대변인으로 계약을 체결 한 미국에서 사업자들이 운영의 73 %를 투자했다 현금 흐름 œback에 product 새로운 항공기에 대한 투자 시설 접지 장비 및 기술을 포함 $ 91bn에 의해 부채를 줄이면서.그들은 평균 임금은 2010 2018ronavirus 미국 업데이 트 사이에 41 %가 증가 이 항공사는 œheavily 자신의 employees에서 을 투자 한 추가 트럼프는 캐나다 국경을 폐쇄 & # X27 중요하지 않은 트래픽 & # X27 liveRead moreThe 대변인은 airlines 코로나 위기는 덧붙였다 œgetting 각 다야 악화 미국의 산업은 현재 month.An 아메리칸 항공의 대변인 당 $ 100 억의 œcollective 구울 rate을 기대 것을 말했다 사용 가능한 총 유동성의 $ 70 억을 유지하면서 회사는 2013 년부터 직원에 대한 개선 지불에뿐만 아니라 $ 200 억 새로운 항공기 에 $ 23bn을 포함 자본 개선에 이상 $ 300 억을 보냈다.